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  1. 京雄商高铁可研报告已上报国家发改委,具体设站方案敲定

    时间:2020-05-15 16:53:29  来源:澎湃新闻

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    京雄商高铁可研报告已上报国家发改委,具体设站方案敲定

    根据此前披露的信息,2019年1月16日至19日,京港台高铁北京丰台至雄安至商丘段可研评估会、行业评审会在北京召开


    贯穿北京、河北、山东、河南三省一市的“京雄商高铁”有了最新进展。

    5月12日,河北省发改委在“互动交流”栏目回复网友提问时表示:京雄商高铁由国家铁路集团会同河北省及北京市、山东省、河南省推进前期工作,目前,项目可研已经上报国家发展改革委审批决策,线路走向、设站方案等已由设计单位按照国家高铁设计规范基本完成,具体设站方案也已经敲定。

    所谓“项目可研”是指项目可行性研究报告,是铁路项目建设前期必不可少的重要一环。

    京雄商高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中“京港(台)通道”的一部分。

    “京港(台)通道”走向为:北京-衡水-菏泽-商丘-阜阳-合肥(黄冈)-九江-南昌-赣州-深圳-香港(九龙)高速铁路;从安徽合肥分出另一支线,为合肥-福州-台北高速铁路,包括南昌-福州(莆田)铁路。

    京港(台)高铁建成后将连接华北、华中、华东、华南地区,贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。

    “京雄商高铁”即为北京至商丘段高铁,根据河北雄安新区规划纲要,“京雄商高铁”将途经雄安新区。京港(台)高铁采用各分段建成后连成一线的建设方式,北京至雄安至商丘段是其最靠北的分段。

    根据此前披露的信息,2019年1月16日至19日,京港台高铁北京丰台至雄安至商丘段可研评估会、行业评审会在北京召开。该会议透露,京港台高铁北京丰台至雄安至商丘段设计时速350km/h,全长639公里,共设16个车站,投资1010.2亿元。

    编辑:王蜀周秦


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